Un stivuitor cu contragreutate este un vehicul de ridicare echipat cu o furcă de ridicare în partea din față a caroseriei și o contragreutate în partea din spate a caroseriei.Stivuitoarele sunt potrivite pentru încărcare și descărcare, stivuire și mutare în bucăți în porturi, stații și fabrici.Stivuitoarele sub 3 tone pot funcționa și în cabine, vagoane și containere.Dacă furca este înlocuită cu o varietate de furci, stivuitorul poate transporta o varietate de mărfuri, cum ar fi găleata poate transporta materiale libere.În funcție de greutatea de ridicare a stivuitoarelor, stivuitoarele sunt împărțite în tonaj mic (0,5t și 1t), tonaj mediu (2t și 3t) și tonaj mare (5t și peste).
Caracteristicile stivuitorului greu contrabalansat includ:
1. Universalitatea puternică a fost aplicată în diverse domenii ale logisticii.Dacă stivuitoarele cu furcă cooperează cu paleți, domeniul său de aplicare va fi mai larg.
2. Stivuitorul cu două funcții cu încărcare, descărcare și manipulare este un echipament integrat de încărcare, descărcare și manipulare.Combină încărcarea, descărcarea și manipularea într-o singură operațiune și accelerează eficiența operațiunii.
3. Există o flexibilitate puternică a ampatamentului șasiului stivuitorului este mică, raza de rotire a stivuitorului este mică, flexibilitatea operațiunii este îmbunătățită, astfel încât în multe mașini și unelte sunt dificil de utilizat spațiul îngust poate fi stivuitor folosit.
Compoziția structurii stivuitorului greu echilibrat:
1. Dispozitivul de putere pentru stivuitor ca dispozitiv de alimentare al motorului cu ardere internă și al bateriei.Pentru zgomotul și cerințele de poluare a aerului sunt ocazii mai stricte ar trebui să folosească baterie ca putere, cum ar fi utilizarea motorului cu ardere internă ar trebui să fie echipat cu un toba de eșapament și un dispozitiv de purificare a gazelor de eșapament.
2. Dispozitivul de transmisie este folosit pentru a transfera puterea primară către roata motoare.Există 3 tipuri de mecanice, hidraulice și hidraulice.Dispozitivul de transmisie mecanică este format dintr-un ambreiaj, o cutie de viteze și o punte motoare.Dispozitivul de transmisie hidraulic este compus din convertor hidraulic de cuplu, cutie de viteze Power Shift și axă motoare.
Dispozitivul de transmisie hidraulică este compus din pompă hidraulică, supapă și motor hidraulic.
3. Dispozitivul de direcție este utilizat pentru a controla direcția de conducere a stivuitorului, care este compus din mecanism de direcție, tijă de direcție și volan.Stivuitoarele sub 1 tonă folosesc mecanism de direcție mecanic, iar stivuitoarele cu greutatea de peste 1 tonă folosesc în mare parte mecanisme de direcție.Volanul stivuitorului se află în spatele caroseriei vehiculului.
4.Dispozitivul de lucru pentru a ridica mecanismul de încărcare.Este compus din cadru interior al ușii, cadru exterior al ușii, cadru furcii de marfă, furcă de marfă, pinion, lanț, cilindru de ridicare și cilindru de înclinare.Capătul inferior al cadrului exterior al ușii este conectat la cadru, iar partea din mijloc este articulată cu cilindrul de înclinare.Datorită extinderii cilindrului de înclinare, cadrul ușii se poate înclina înainte și înapoi, astfel încât stivuitorul de marfă și procesul de manipulare a mărfii să fie stabil.Tocul interior al ușii este echipat cu o rolă, care este încorporată în tocul exterior al ușii.Când tocul interior al ușii se ridică, acesta se poate extinde parțial în afara cadrului exterior al ușii.Partea inferioară a cilindrului de ridicare este fixată în partea inferioară a cadrului exterior al ușii, iar tija pistonului cilindrului se mișcă în sus și în jos de-a lungul tijei de ghidare a cadrului interior al ușii.Partea superioară a tijei pistonului este echipată cu un pinion, un capăt al lanțului de ridicare este fixat pe cadrul exterior al ușii, iar celălalt capăt este conectat cu cadrul furcii de marfă din jurul pinionului.Când partea superioară a tijei pistonului este ridicată cu pinionul, lanțul ridică furca și suportul furcii împreună.La începutul ridicării, numai furca de marfă este ridicată până când tija pistonului împinge tocul interior al ușii pentru a conduce tocul interior al ușii să se ridice.Viteza de creștere a cadrului interior al ușii este jumătate din cea a furcii de marfă.Înălțimea maximă la care furca de marfă poate fi ridicată atunci când tocul interior al ușii nu se mișcă se numește înălțimea de ridicare liberă.Înălțimea generală de ridicare liberă este de aproximativ 3000 mm.Pentru a permite șoferului să aibă o vedere mai bună, cilindrul de ridicare este schimbat cu două portaluri cu vedere largă dispuse pe ambele părți ale portalului.
5. Sistemul hidraulic este un dispozitiv care asigură putere pentru ridicarea furcii și înclinarea tocului ușii.Este compus din pompă de ulei, supapă de inversare cu mai multe căi și conductă.
6. Dispozitiv de frână Frâna stivuitorului este dispusă pe roata motoare.Principalii parametri care indică performanța stivuitoarelor sunt înălțimea standard de ridicare și greutatea nominală de ridicare la distanța standard dintre centrele de încărcare.Distanța centrului de încărcare este distanța dintre centrul de greutate al încărcăturii și peretele frontal al secțiunii verticale a furcii de marfă.
Direcția de dezvoltare a stivuitorului greu echilibrat.
Îmbunătățiți fiabilitatea stivuitorului, reduceți rata de eșec, îmbunătățiți durata de viață reală a stivuitorului.Prin studiul ergonomiei, poziția diferitelor mâner de control, volan și scaunul șoferului este mai rezonabilă, astfel încât viziunea șoferului să fie largă, confortabilă, nu ușor de obosit.Adopți un motor cu zgomot redus, cu poluare scăzută cu gaze de eșapament, un motor cu consum redus de combustibil sau luați măsuri de reducere a zgomotului și de purificare a gazelor de eșapament pentru a reduce poluarea mediului.Dezvoltați noi soiuri, dezvoltați variante de stivuitoare și diverse accesorii noi pentru a extinde gama de stivuitoare.
Ora postării: 18-oct-2022