A devenit un consens alegerea stivuitoarelor electrice în multe scenarii de lucru cu cerințe de mediu mai ridicate.Stivuitor electric este utilizarea bateriei pentru a furniza energie stivuitorului, de către motorul va fi transformat în energie mecanică.În primul rând, stivuitorul electric are în general trei motoare, și anume motor de mers, motor de ridicare și motor de direcție.Sistemul de antrenare al motorului de mers furnizează în cele din urmă cuplul de antrenare roții.Motorul de ridicare antrenează direct pompa hidraulică a sistemului de ridicare, conduce sistemul hidraulic de ridicare, în timp ce motorul de direcție este utilizat pentru a conduce pompa de direcție în stivuitorul electric cu direcție hidraulică completă.Odată cu îmbunătățirea sistemului hidraulic, motorul de ridicare și motorul de direcție sunt adesea combinate în stivuitoare electrice cu configurație înaltă.
Așa-numitul stivuitor cu curent continuu, se referă la ridicarea și mersul pe jos folosind motorul de curent continuu, apoi stivuitorul cu curent alternativ cu motoare de curent alternativ pentru ridicare și mers.
Pentru a rezolva diferența, aflăm structura și modul de funcționare a motorului de curent alternativ (motor cu inducție trifazat de curent alternativ) și a motorului de curent continuu.Principiile motorului de curent continuu și ale motorului de curent alternativ sunt diferite, iar structurile lor sunt, de asemenea, diferite.La aceeași putere, dimensiunea externă a motorului de curent continuu este mai mare decât motorul de curent alternativ, deoarece motorul de curent continuu are nevoie de mai mult spațiu pentru a instala comutatorul și peria de cărbune.Într-un motor de curent continuu, magneții permanenți sunt instalați în bobinele de excitare ale statorului, iar înfășurările armăturii sunt instalate pe rotor.Pe măsură ce rotorul se rotește, curentul continuu curge întotdeauna prin peria de cărbune, care păstrează contactul strâns cu comutatorul, provocând frecare.Când puterea bateriei este insuficientă sau curentul motorului de urcare al stivuitorului este crescut, căldura comutatorului va crește, provocând uzura și defectarea periei.
Caracteristicile motorului de curent continuu sunt determinate de tensiunea de ieșire a controlerului, astfel încât atunci când bateria este descărcată, caracteristicile de ieșire ale motorului se vor schimba.Controlerul de motor DC este un dispozitiv de comutare de înaltă frecvență (cum ar fi MOSFET) compus dintr-un circuit H-bridge, folosind tehnologia de modulare a lățimii pulsului PWM, prin modificarea raportului de funcționare al algoritmului de control al chopperului, pentru a regla viteza și accelerația a motorului de curent continuu.Gama de viteză are un anumit interval.Datorită tehnologiei mature de control a motorului de curent continuu, există multe Oem-uri dornice să folosească controlul electric de curent continuu.
Prin urmare, cea mai mare diferență între sistemul AC și sistemul DC este următoarea:
1. Motorul de curent continuu trebuie instalat cu mecanism de direcție și perie de cărbune.Datorită influenței dimensiunii, libertatea de proiectare a vehiculului este inferioară celei a motorului AC;
2. Peria de cărbune a motorului de curent continuu este o piesă de uzură, care trebuie întreținută, rezultând costuri de timp și costuri economice;
3. Sistemul DC este foarte afectat de puterea bateriei și puterea de urcare, iar creșterea curentului va aduce modificări corespunzătoare ale performanței.Sub aceeași capacitate a bateriei, sistemul ac va folosi mai mult timp;
4. Piese în mișcare ale motorului DC mai mult, frecarea mecanică produce multă căldură, căldura generată de înfășurarea armăturii pe rotor nu poate fi emisă direct în aer în timp, provoacă schimbarea capacității de suprasarcină;
5. Gama de viteze a motorului AC este mai larg decât motorul DC cu aceeași putere, adaptabilitate mai bună;
6. Sistemul AC poate realiza regenerarea energiei mai eficient.Energia inerțială generată de stivuitor este reîncărcată în baterie, ceea ce prelungește durata de funcționare a unei singure schimburi și durata de viață a bateriei.
7. Algoritmul de control al motorului DC este matur și simplu, iar prețul controlului electric DC va fi redus în consecință.
Într-un cuvânt, sistemul de acţionare AC va fi din ce în ce mai utilizat ca tehnologie de modernizare a stivuitorului.Aceasta se numește „tehnologia revoluționară a stivuitorului electric în secolul 21”, care va avea un anumit impact asupra nivelului de tehnologie, vânzărilor de produse, cotei de piață, profiturilor și chiar imaginii de inovație a întreprinderilor cu stivuitoare.La urma urmei, competiția viitorului va fi mai mult despre tehnologie.
Taizhou Kylinge Technology Co., LTD., cu tehnologia de producție de vârf, proces de fabricație fin pentru a vă aduce mai multe produse de calitate mai bună, bun venit clienții acasă și în străinătate la
a negocia!
Ora postării: Iul-19-2022